El secretario general del PP de La Rioja, Carlos Cuevas, también ha incidido en la decisión de Renfe de, desde el pasado uno de enero, suprimir el tren de media distancia que conectaba Logroño con Valladolid y Vitoria

El Gobierno de La Rioja, el PP y los representantes populares en los Ayuntamientos de Haro, Calahorra y Logroño piden al Ministerio de Fomento que reestablezca las paradas eliminadas en la ciudad jarrera, calagurritana y alfareña para el tren Alvia a Barcelona.
Cuevas ha recordado que Renfe, en noviembre pasado, anunció la sustitución de un tren convencional por un Alvia en el servicio Bilbao-Barcelona, con la eliminación de las paradas que realizaba en Haro, Calahorra y Alfaro por ser “estaciones de baja actividad comercial” al haberse registrado 12.596 pasajeros en 2008 en esas estaciones riojanas.
Se ha referido a que, en diciembre de 2008, el PSOE riojano anunció que, para febrero o marzo de 2009, la sustitución del actual Talgo III del servicio Bilbao-Barcelona por trenes Alvia con paradas en Haro, Logroño, Calahorra y Alfaro, lo que no se ha producido.
El consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, junto a miembros del PP han expresado este “nuevo incumplimiento” del Gobierno central hacia la comunidad riojana.
Los datos de Burgos indican que, de los diez mil millones de euros que el Ministerio de Fomento invertirá en 2009 en ferrocarriles, no hay ninguna previsión de obras en La Rioja.
Ha exigido, además, que se inicien los trámites que permitan conectar La Rioja con la alta velocidad, ha dicho que no han comenzado los trámites para la conexión con Miranda de Ebro (Burgos) y ha afirmado que la variante de Rincón de Soto sigue igual que en 2004.
Estas reivindicaciones han sido remitidas en una carta al secretario de Estado de Planificación y Relaciones Institucionales del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán.