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Home›Política›Hormilla rechaza el trazado de alta velocidad propuesto y la comarca de Nájera pide que se modernice el trayecto ferroviario actual entre Logroño y Miranda

Hormilla rechaza el trazado de alta velocidad propuesto y la comarca de Nájera pide que se modernice el trayecto ferroviario actual entre Logroño y Miranda

Por Radio Haro
13 agosto, 2021
1390
6
ambulancia

Los municipios de la comarca de Najerilla se han reunido en asamblea para estudiar el impacto del nuevo proyecto del trazado del tren de alta velocidad a su paso por la zona.

En el encuentro, se constató que la mayoría de las localidades se posicionaron para que no se deseche aún el trayecto actual (Logroño – Miranda de Ebro) y se instó a que se modernice el trayecto actual, «hoy en día hay técnicas suficientes para hacer cualquier obra».

Una de las localidades asistentes, Hormilla, rechazó radicalmente el trazado propuesto por el impacto totalmente negativo que producirá en su término municipal, tanto desde el punto de vista económico como agroambiental.

Así las cosas, se aprobó, por unanimidad, seguir analizando la cuestión en una próxima reunión que se fijó para primeros de septiembre para la que se contactará con todos los pueblos de la comarca y con las diferentes asociaciones y empresas existentes.

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6 comments

  1. Pasmao 13 agosto, 2021 at 09:40

    Es un atentado ecológico y económica para muchas familias que viven del campo promovido por los socialistas.

  2. De hormilla 13 agosto, 2021 at 20:01

    Hormilla se destroza, Trinchera de Autovía al sur y ahora trinchera del Tren al Norte, queda en un agujero rodeada de taludes y alambradas. No entiendo como no buscan un trazado contiguo o próximo a la Autovia con impacto mucho menor.

  3. Thorquemado 13 agosto, 2021 at 22:38

    Modernidad, progreso y comunicaciones…pero
    las molestias al lado de casa de otro.

  4. Apifor 14 agosto, 2021 at 11:34

    El AVE tiene que llegar a la Rioja, sí o sí, con el menor impacto medioambiental posible. El trazado actual es tercermundista, modificarlo cuesta más que hacer uno nuevo. Las regiones que ya lo tienen han dado un salto en progreso de 30 años.

  5. Luisito 15 agosto, 2021 at 00:18

    La Rioja es una Comunidad Autónoma muy pequeña. Si le quitas la Sierra de la Demanda, Camero Nuevo y Viejo y por la zona Norte la Sierra de Cantabria te quedas en nada. Si encima pasa el Ebro, bajan afluentes, está la N232, la vía férrea, la autovía de Santo Domingo, la Comunidad Autónoma se queda en nada no, en lo siguiente. Como para volverla a dividir con otra vía de comunicación como es el AVE y todo lo que conlleva: desahucio es de cientos de fincas, daños ecológicos y económicos a familias, nuevas infraestructuras y nudos de comunicación. Total para utilizarlo cuatro gatos de Logroño, esos mismos que tienen aeropuerto y lo utilizan también cuatro gatos.
    La Rioja se caracteriza por una región tranquila, de descanso, de pueblos sin ruidos y con personalidades auténticas. Si metes un AVE que te cruce toda la región la destrozas y pierdes el encanto de esa región para perderse. Sería una región de paso.
    AVE no, gracias.

  6. Otros son más listos 16 agosto, 2021 at 20:59

    Los vascos son más listos. Que pase por La Rioja que si eso me acerco a Logroño y me voy en AVE a la playa.

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