En nota de prensa, la organización de izquierdas señala que: «Hace escasos días conocíamos la noticia a través de diversos medios de comunicación de que Renfe había aprovechado el estado de alarma para suprimir dos de cada tres trenes en La Rioja, entre ellos la conexión diaria del Alvia con Barcelona y la regional con Zaragoza, así como el tren-hotel a Galicia. A esto habría que añadir la supresión del personal de distintas estaciones como la de Calahorra.

Desde Izquierda Unida siempre hemos reivindicado que La Rioja es una de las regiones más aisladas a nivel ferroviario y por eso hace tiempo que venimos considerando primordial un aumento sustancial del número de circulaciones. Para defender y potenciar este medio de transporte en nuestra Comunidad Autónoma se hace imprescindible la aplicación del plan vigente que contempla La Rioja como parte del corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo para pasajeros y mercancías. También hemos explicado que una velocidad alta y vías de tres raíles son una garantía que permite desarrollar un ferrocarril accesible y eficiente desde el punto de vista económico, social y medioambiental..

Estas decisiones ponen en peligro la viabilidad, el potencial y la capacidad de este medio de transporte para vertebrar nuestra región y comunicarla con el resto de España y Europa. Además, la apuesta por el ferrocarril como medio de transporte eficiente, limpio y de gran capacidad es una cuestión clave para un desarrollo económico sostenible y el  futuro modelo de transporte de La Rioja», concluyen.