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Política
Home›Política›Ceniceros anuncia que los vehículos pesados accederán a la AP-68 en Zambrana y Tudela

Ceniceros anuncia que los vehículos pesados accederán a la AP-68 en Zambrana y Tudela

Por Radio Haro
7 julio, 2017
3085
16
Autopista

Según ha precisado, se configurará un corredor de 155 kilómetros para el tráfico pesado y se evitará el paso por el centro urbano de Haro y Alfaro.

El presidente de La Rioja, José Ignacio Ceniceros, ha anunciado en el Parlamento que en las próximas semanas se firmará el convenio para aplicar la nueva bonificación al transporte pesado para el uso de la AP-68, que mantiene «el compromiso de elevar el descuento hasta el 75 % desde el 50 % previsto inicialmente».

El acuerdo de colaboración sobre el tráfico pesado en la AP-68 contempla «una de las exigencias establecidas por el Gobierno de La Rioja» y acordada posteriormente por el conjunto de la Cámara, que «el acceso de los camiones se hará por Zambrana y Tudela, es decir, por Álava y por Navarra», ha dicho el presidente.

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Etiquetasap-68camionesn-232
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16 comments

  1. Alcaldesaaaaaa 7 julio, 2017 at 15:51

    A ver que dice ahora la alcaldesa que daba por hecho que iban a pasar por Haro. Para que vea que el gobierno de la Rioja si piensa en los jarreros. No como el tripartito.Zasca en toda la boca!!!

  2. Jarreando 7 julio, 2017 at 18:05

    Una excelente noticia.
    Era lógica y sentido común que los camiones no podían salir por el peaje de Haro y cruzar por el casco urbano.

  3. Chapuza 7 julio, 2017 at 21:36

    Xliberacion Ap 68 esto son migajas

  4. Jarrerilla 8 julio, 2017 at 11:20

    La alcaldesa y su amigo el de la americana muy preocupados estaban. Pero fíjate lo que son las cosas, que el PP ha tenido que salvar la situación una vez más.
    Conclusión: el tripartito no hace nada por los jarreros. Eso si, mucha foto de chuminadas, mucho feriante y circo. Para eso son los reyes del mambo. Para las tonterías.
    Cada vez queda menos para las próximas elecciones y los jarreros sabemos lo que tenemos que hacer.

  5. JARRERO 8 julio, 2017 at 13:04

    Despues de cuantos años de mandato del PP salen con estas mas vale que desdoblen la carretera o que liberen la autopista

  6. Jacinto 8 julio, 2017 at 13:19

    El señor Ceniceros se está compremetiendo con La Rioja. Y esta es una prueba más.

  7. Javier 8 julio, 2017 at 13:47

    Jacinto si tanto se implica Ceniceros y el PP con La Rioja ¿Porque dejaron que se renovará la concesión a la empresa que gestiona la autopista? Ahora a gastar en subvencionar peajes cuando ya podíamos tener la autopista gratis hace años.

  8. Laura 8 julio, 2017 at 14:47

    Es que si los camiones hubieran entrado por Haro hubiera sido para que dimitiera.A ver lo que hizo Pedrito Sanz con la autopista y el desdoblamiento de la N 232

  9. Maria 8 julio, 2017 at 17:45

    Mientras cobre mas de 30.000 al año y otros 10.000 el psoe no dimite ni de palo meduda cara

  10. Jacinto 8 julio, 2017 at 19:11

    Javier,mantener la AP-68 es muy caro. Te aseguro que si fuera libre usted y yo pagaríamos más impuestos para que se pueda mantener. Y hay mucha gente que no utiliza la AP-68, no tiene por qué pagar en impuestos algo que no utiliza, y sin embargo con la concesión paga quién la utiliza.

    Laura, Pedro Sanz hizo muchas cosas positivas en La Rioja, entre ellas, poner la ViA T gratuita en el trayecto de La Rioja. Vamos a ser sinceros y al Rey lo que es del Rey.

  11. Gobierno de la Rioja. Bien hecho. 8 julio, 2017 at 20:10

    Pues diréis lo que queráis pero el que ha evitado que pasen los camiones por Haro es el Gobierno de la Rioja y ese gobierno es del pp. Ahora todos los que queráis podéis hablar de autopista, desdoblamiento etc etc pero la noticia bien clara es está. LOS CAMIONES NO PASARAN POR HARO Y ESTO LO HA CONSEGUIDO EL GOBIERNO DE LA RIOJA QUE ES DEL PP.

  12. Tripartito oportunista 8 julio, 2017 at 20:14

    Para jeta la de Gasalla que dice que parece que les han hecho caso!!!! Se puede ser más oportunista y faltar tanto a la verdad??? Pero que habéis hecho vosotros para conseguir Esto!!!!! Nada de nada sólo intentar crear alarma mintiendo y diciendo que los camiones iban a pasar por Haro o es que no has oído a tu alcaldesa decirlo????.

  13. Simpleza 9 julio, 2017 at 01:07

    Ese hombre no sabe ni lo que quiere ni donde va. PP, Psoe, sólo le queda pasar por Podemos y Ciudadanos. Darle tiempo que las ideas son cambiantes según como vaya la lista. Sin más.

  14. Uno mas 9 julio, 2017 at 14:21

    La medida no es mala del todo, pero se a parado a pensar alguien la perdida depuestos de trabajo que puede suponer esto. Los bares, reastaurantes, gasolineras y otros negocios que estan a pie de carretera tendran que cerrar o al menos reducir su platilla, y creo yo que no estamos para estas cosas con la que nos esta cayendo en La Rioja cada vez menos industrializada. Puede que nuetros gobernantes piensen que los turistas que nos vistan vij¡ajen mas seguros y acudan en mayor catidad generando mas puestos de trabajo; puestos de 600 u 800 euros un salario que no deja de crear pobreza en nuestra comunidad, cosa a la que nos estamos acostumbrado cada dia mas.
    Señores gobernantes no seria mejor mejorar las condiciones de nuestra carretera con el dinero que se gasta en pagar este 75% de peaje a los camioneros que no todos estan conformes?

  15. Tontos 9 julio, 2017 at 19:14

    A Gasalla no le quieren en Podemos le ven como la derecha además no le permitirían llevar sus confusos ideales a cabo para eso està en el triparti para que se metan tiros en sus pies.

  16. Juan 9 julio, 2017 at 23:38

    Uno más, el desvío de camiones a la autopista no es un capricho. Precisamente hoy ha fallecido un chaval de 25 años en la N-232 por un choque frontal contra un camión. ¿Es más importante cuatro negocios o la vida de cientos de personas? Esa carretera es un infierno, y el riesgo de chocar con un camión de frente es brutal.
    Y no. Desdoblar la N-232 supone mucho dinero, muchas expropiaciones, precisamente los propios restaurantes y bares de esa carretera habría que derribarlos, y hay que construir otra carretera comarcal para dar servicio a los pueblos. Es inviable.

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