La variante Oeste propuesta del Gobierno de Ceniceros afecta al paisaje del viñedo que debemos proteger y puede provocar problemas de tráfico en el Barrio de la Estación, declarado Bien de Interés Cultural. Concha Andreu: “estamos ante un gobierno ausente, sumiso al Gobierno central, que no reivindica y que no escucha las demandas de los Ayuntamientos”.

La portavoz del grupo Parlamentario Socialista en el Parlamento de La Rioja, Concha Andreu, ha pedido al Gobierno de La Rioja que asuma la alegación realizada por el Ayuntamiento de Haro al ‘estudio de mejora de funcionalidad y capacidad de la autopista AP68 en la Comunidad Autónoma de La Rioja’, para crear la Ronda Sur “ya que la propuesta del Gobierno de la variante Oeste afecta al paisaje del viñedo que tenemos que proteger”.

La portavoz parlamentaria, junto al secretario general del PSOE La Rioja, Francisco Ocón, y la secretaria de organización de los socialistas riojanos y alcaldesa de Haro, Laura Rivado, se han reunido con alcaldes, concejales y cargos orgánicos de La Rioja Alta, para hablar sobre la situación de la AP-68 y la N-232.

Concha Andreu, en declaraciones a los medios de comunicación, ha pedido al Gobierno de La Rioja que “tenga en cuenta la alegación del Ayuntamiento de Haro, asumida por todos los grupos municipales del Consistorio”, creando la ronda Sur de Haro frente a la propuesta del Gobierno de Ceniceros de la variante Oeste, que “atravesaría paisaje del viñedo, que debemos proteger y que puede provocar problemas de tráfico en el Barrio de la Estación, una zona declarada Bien de Interés Cultural”.

La portavoz socialista ha explicado que la semana pasada se debatió en el Parlamento una iniciativa del PSOE en la se pedía que el Gobierno central asumiera e impulsara las conclusiones y propuestas del ‘estudio de mejora de funcionalidad y capacidad de la autopista AP68 en la Comunidad Autónoma de La Rioja’, con el objeto de que «estén ejecutadas y en servicio en el año 2026”, teniendo en cuenta la alegación del Ayuntamiento de Haro, y la iniciativa no salió adelante con el voto en contra del Partido Popular y la abstención de Podemos y Ciudadanos.

Andreu ha dicho no entender el voto en contra del PP a hacer unas infraestructuras que el Gobierno de La Rioja, en su estudio, dice que hay que hacer y rechazar la propuesta del Ayuntamiento de Haro, “cuando en el Ayuntamiento hasta los concejales populares apoyan esta propuesta”.

Para la portavoz del PSOE el Gobierno de Ceniceros “está completamente ausente” y “no existe reivindicación hacia el gobierno Rajoy” en materia de infraestructuras. La Rioja “no existe” para el gobierno central en materia de infraestructuras de comunicación y lo peor de todo es que Ceniceros “no hace nada y ya nadie espera que lo haga”, ha lamentado.

“Estamos ante un gobierno ausente, sumiso al Gobierno central, que no reivindica y que no escucha las demandas de los ayuntamientos”, ha dicho.

Para Andreu, «hay que dar soluciones a la N-232» y por ello, el convenio con el Ministerio de Fomento y con la concesionaria AVASA para sacar «solo parte» del tráfico pesado de la N-232 y desviarlo por la AP 68, «no vale como solución».

A juicio de la portavoz se trata de una «medida insuficiente, porque ese convenio solo admite un tipo de tráfico pesado y nosotros reclamamos que todo el tráfico pesado debe salir de la N-232 y además no somos los riojanos los que debemos pagar ese convenio», es el Gobierno de España el que debe asumir todo el coste de la medida y no los riojanos, porque es una carretera de competencia estatal”, ha reclamado.

Ante esta situación, “el PSOE no se resigna y va a luchar por la mejora de las infraestructuras en La Rioja”, y “vamos a para trabajar y para corregir esta situación de ninguneo a la que nos tienen sometidos el gobierno riojano y el gobierno central”.

Para terminar, la portavoz del PSOE ha dicho que cuando el Gobierno anunció que desviaría todo el tráfico pesado de la N-232 a la AP-68 en el tramo riojano, desde el PSOE propusimos que el desvío se hiciera desde Zambrana hasta Tudela para «evitar que el tráfico pesado llegue a colapsar las ciudades de Haro y Alfaro», lo aprobamos en el Parlamento y así se ha hecho. “Y ahora tenemos que pelear por conseguir, junto al Ayuntamiento, que el Gobierno de La Rioja apueste por la ronda Sur de Haro”, ha finalizado.