"Centenario del Bobadilla"
Se prepara la conmemoración de la puesta en marcha del ferrocarril entre Haro y Ezcaray.
El Gobierno de La Rioja, junto con los ayuntamientos implicados prepara una serie de actividades para celebrar este acontecimiento. Leopoldo García informa que ya se ha producido una reunión, en la que estuvieron presentes los representantes de los municipios donde este medio de transporte tenía parada, así como responsables de la Consejería de Fomento y Política Territorial, y de la Dirección General de Política Local.
El segundo teniente de alcalde considera que se trata de una idea “muy buena” que recuerda los 100 años de la puesta en marcha de esta línea que impulsó la Rioja Alta, no sólo económicamente sino a todos los niveles.
El primer servicio se prestó el nueve de julio, y las administraciones quieren que se desarrollen actividades, no sólo en ese día, sino a lo largo del segundo semestre del año. Leopoldo García considera que, de esta manera, los ciudadanos podrán conocer la importancia que tuvo el ferrocarril para esta zona.
Próximamente se mantendrán más encuentros para organizar la programación del centenario.
Hubiese sido muy bonito que la vía verde hubiese estado totalmente terminada, y poder hacer el recorrido en bicicleta para celebrarlo con actos organizados al paso por cada localidad.
No se que tipo de actividades, pero esa estación centenaria esta olvidada de la mano de Dios, así como su recorrido por Haro, eso es lo que se tenis que haber hecho, un poco de mantenimiento .Si quieren uds.vayan, acerquen se y verán como esta la zona
» Que pena » ……………………..sabiendo lo cuidada que esta la de Ezcaray ,……………tanto dinero que malgastamos en alimentar a personas que se dedican a poner, poner, y poner normas urbanísticas, en vez de invertir más en albañiles y material para proteger estos edificios.
D q época sois?. Yo, si he vivido el ferrocarril.. Vosotros q comentáis, si no tenéis ni puta idea? .Simplemente hacer comentarios y los seguidores , pensaran q listos son?., Dejar de manipular y q cada uno tenga sus propias impresiones según se lo hayan comentado, sus familias. Estáis mal informados.
¡Tienes toda la razón¡.
Ahora no se como pero esa zona de la estación es privada. El recorrido desde Fuente del Moro no existe, cuando está casi hecho y es una zona preciosa, por Vista Alegre. El puente del Bobadilla sobre el Tirón, está de vergüenza y peligroso, y de ahí hasta la estación del empalme ni te cuento.
Osea, tu si tienes puta idea y estas bien informado….. Pues ala, cuentanos algo que no sepamos para ver de que se trata. Y si nos convence te lo decimos.
Comentarios a nivel de calle, hablan que la ONCE, se puso en contacto con el Ayuntamiento para sacar un boleto recordando la efeméride. Todavía están esperando la contestación, y el interés de los nuevos cerebros gestores.
Puede ser, no debe descartarse, que sea estrategia del equipo de gobierno, con las miras y visión que tiene el virrey ungido.
¡Ay, que joderse!
Siempre es interesante los recuerdos de un gran fracaso económico, que duro menos que el cantar de un vizcaino
a ver de Pura Cepa, miro el presente, no el pasado, y ahora la estación y su recorrido esta de asco, y nos acordamos de ella, ahora que hace 100 años, me parece de vergüenza, sin mas
Pues si que te has levantado con buen pie majete.
¿ O sea que , porque no hayas vivido el ferrocarril no puedes hablar de el ?. Pues nada no se puede hablar ni del Cid, ni de los Reyes Catolicos, ni de un monton de cosas salvo que seas muy mayor y tengas muy mala leche.
Ahora no pierdas de vista que aqui estan hablando de un camino y unos edificios que si existen, estan hechos un asco, pero existen.
Como siempore tenemos que esperar a que algo desaparezca para que cuando no queda nada o esta en un estado lamentable gastar un dinero que no se tiene para que de una pobre sensacion de haber estado.
Y digo yo, no seria mejor gastar en tratar de que algo no desaparezca , mejorarlo y potenciarlo?, nose por ejemplo la estacion enologica que aun la tenemos, aumentemosla, potenciemosla y disfrutemosla, y eso solo por poner un ejemplo de los varios que se me ocurren.
Ferroviarios saludos a los lectores y a los no lectores tambien
Como siempre tenemos que esperar a que algo desaparezca para que cuando no queda nada o esta en un estado lamentable gastar un dinero que no se tiene para que de una pobre sensacion de haber estado.
Y digo yo, no seria mejor gastar en tratar de que algo no desaparezca , mejorarlo y potenciarlo?, nose por ejemplo la estacion enologica que aun la tenemos, aumentemosla, potenciemosla y disfrutemosla, y eso solo por poner un ejemplo de los varios que se me ocurren.
Ferroviarios saludos a los lectores y a los no lectores tambien
1º-Esa zona si es privada.
2º-El puente de Bobadilla también se vendió.
3º-Se vendió cuando se vendió el reloj del Ayuntamiento de la plaza, y que tenia historia ese reloj.
4º-Nosotros hace años aquí defendimos la antigua estación de tren, y me acuerdo de algunos comentarios, sobre todo de la fotografía de la foto-denuncia de la estación con un fondo de cielo en un azul cobalto clarito quedando la fotografía bonita, » de vergüenza nada »
5º-El Ayuntaniento desde siempre ha sido un circo.
Creo que es una ocasión para preservar este patrimonio de arqueología industrial que forma parte de Haro y que en mi opinión constituye el tramo más importante en cuanto a infraestructura ferroviaria , riqueza paisajística como vía verde y posibilidades de integración en un entorno que combine turismo(partiendo de la actual estación de Adif de Haro) y ecología y lo más urgente , intentar conservar los bellos edificios que están a punto de desaparecer si no se conciencia a la gente más joven y desconocedora de su existencia . No creo que haga falta haber usado este servicio o tener antepasados que lo hayan hecho para poder opinar. Hace 2 años recorrí la línea completa desde la estación de Haro-Empalme hasta Ezcaray en bicicleta con mi cámara de fotos y colgué este fotomontaje en Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=PMzjb7zszv4
Lo he hecho porque disfruto con ello y mi intención con el vídeo es aportar algo positivo sin ofender a nadie dando a conocer lo que queda en pie de la infraestructura ferroviaria y contribuir a su divulgación para su respeto y preservación.Saludos
Y aquí os pongo la versión actualizada para el centenario del Bobadilla que acabo de terminar y colgar en la que se pueden ver algunos detalles interesantes que se me pasaron por alto en el anterior y otros que en este pueden verse con más detenimiento y espero que a un ritmo normal. La estación de Haro-Empalme merece una mención especial porque en mi opinión es la que más peligro corre dado su estado de ruina y no creo que después de un siglo, sea exagerado hacer un llamamiento a quien corresponda para que se interese por su estado. Este es el enlace de youtube: https://www.youtube.com/watch?v=5P4M3lKZK5k
A continuación pongo un enlace del anuncio de la exposición del próximo mes sobre el Bobadilla :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=885412998250757&set=a.120476394744425.16303.100003461956300&type=3
Esta noticia es de hace tres años sobre la vía verde y explica que el proyecto original del Ministerio de Transportes y Fundación de Ferrocarriles posteriormente propuesto por la secretaría de turismo del Gobierno de la Rioja de la reconversión del trazado original en vía verde no se llevo a cabo a causa de » la necesidad de afrontar procedimientos de expropiación que se saben complejos, polémicos y poco rentables políticamente» porque » la estación inicial y algunos tramos del cajón de trazado habían sido enajenados y vendidos por Renfe a propietarios particulares, y Casalarreina.» Esta es la noticia completa:http://www.elcorreo.com/alava/v/20130801/rioja/brotes-verdes-antigua-20130801.html