Radio Haro – Cadena Ser.

Top Menu

  • Archivo
  • Encuestas
  • Publicidad
  • El Rastrillo
    • Nuevo anuncio en El Rastrillo
    • Listado de anuncios
  • Fotodenuncias
    • Envía tu fotodenuncia
  • Vídeos
  • Radio online

Main Menu

  • Inicio
  • Política
  • Cultura
  • Deportes
    • Haro Deportivo
    • Haro Rioja Voley
    • Esgrima
    • Fútbol base
    • Atletismo
    • Duatlon
    • Tiro
  • Sucesos
  • Servicios
  • Turismo
  • Asociaciones
  • Archivo
  • Encuestas
  • Publicidad
  • El Rastrillo
    • Nuevo anuncio en El Rastrillo
    • Listado de anuncios
  • Fotodenuncias
    • Envía tu fotodenuncia
  • Vídeos
  • Radio online

logo

Header Banner

Radio Haro – Cadena Ser.

  • Inicio
  • Política
  • Cultura
  • Deportes
    • Las azules recuperan la senda del triunfo en El Ferial (3-1)

      30 noviembre, 2025
      0
    • El Haro Deportivo denuncia insultos hacia un jugador y hacia el banquillo ...

      24 noviembre, 2025
      1
    • El presidente del Autol Sergio Jiménez pide disculpas por los hechos ocurridos ...

      24 noviembre, 2025
      0
    • Escudo del Haro Deportivo

      El Haro Deportivo cae frente al Autol (3-0)

      23 noviembre, 2025
      0
    • Tras una batalla "brutal" en Melilla (2-3), OCISA Haro Rioja Vóley tropieza ...

      23 noviembre, 2025
      0
    • Fernando Riaño, vocal de la Junta de Gobierno del Comité Paralímpico Internacional

      22 noviembre, 2025
      0
    • AUDIO | Valdezcaray se prepara para abrir la temporada de esquí

      20 noviembre, 2025
      1
    • AUDIO | RODEZNO CORRE CONTRA EL CÁNCER INFANTIL EL 7 DE DICIEMBRE

      18 noviembre, 2025
      0
    • Buen partido del Haro Deportivo frente al Berceo (3-0)

      16 noviembre, 2025
      0
    • Haro Deportivo
    • Haro Rioja Voley
    • Esgrima
    • Fútbol base
    • Atletismo
    • Duatlon
    • Tiro
  • Sucesos
  • Servicios
  • Turismo
  • Asociaciones
  • La Asociación de Belenistas de Haro muestra su trabajo hasta el 6 de enero

  • De belenes por Santo Domingo de la Calzada y Cañas

  • Alumnos de ‘Gestión forestal y del Medio Forestal’ completan su formación práctica en Ezcaray

  • CCOO de La Rioja se concentra por el accidente mortal registrado en la N-232 en Rodezno

  • El Gobierno de La Rioja invierte más de medio millón de euros en las obras de mejora de las piscinas de Cuzcurrita de Río Tirón

  • AUDIO | Todo preparado para las Ferias de la Concepción en Santo Domingo

  • AUDIO | El PP de Haro insta al PSOE a no decir «verdades a medias»

  • GRAÑÓN ESTRENA ESTE SÁBADO LA VERSIÓN AMPLIADA DEL ‘RETABLO DE LA LUZ’

  • Haro disfrutará con ambiente navideño del último Mercado Haromas del año

  • Haro impulsa la mejora integral de su Estación de Tratamiento de Agua Potable

Política
Home›Política›MITMA somete a información pública el proyecto de trazado de la variante de Briones en la carretera N-232

MITMA somete a información pública el proyecto de trazado de la variante de Briones en la carretera N-232

Por Radio Haro
30 junio, 2022
769
6

El presupuesto estimado de la actuación asciende a 42,5 millones de euros. La variante, con una longitud de 7.276 metros, captará todo el tráfico de largo y medio recorrido incrementándose la seguridad vial en el entorno urbano.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado provisionalmente el proyecto de trazado de la variante de Briones en la carretera N-232, que será sometido próximamente a información pública mediante el correspondiente anuncio en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Esta obra tiene un presupuesto estimado de 42,5 millones de euros.

El proyecto tiene por objeto la ejecución de la variante de la carretera N-232 a su paso por Briones. La variante captará el tráfico de largo y medio recorrido, acortando los tiempos de tránsito respecto a la travesía. Además, supondrá un incremento de la seguridad viaria y una mejora ambiental para el municipio, al disminuir el tráfico de la travesía, y con ello el ruido y la polución.

Tras el trámite de información pública, a efectos de la Ley de Carreteras, la Ley de Evaluación Ambiental y la Ley de Vías Pecuarias, se analizarán las alegaciones recibidas y se remitirá todo el expediente de información pública al Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico para que emita la Declaración de Impacto Ambiental.

Obtenida la Declaración de Impacto Ambiental se redactará el proyecto de construcción que, una vez aprobado provisionalmente, se someterá a información pública a efectos de la Ley de Expropiación Forzosa para aprobarlo definitivamente y servir de base para la licitación de las obras.

Características técnicas

El tramo proyectado tiene una longitud total del tronco de 7.276 metros atravesando los términos municipales de San Asensio, Briones, Gimileo, Ollauri y Haro. Tiene su origen en el km 439,8 de la N-232 y finaliza en el km 39,6 de la N-124, a 600 metros de la intersección de esta vía con la N-232. El trazado, con sección de autovía, describe una trayectoria sureste-noroeste, a lo largo de una franja limitada entre la autopista AP-68 al sur, y la carretera N-232 con las localidades de Briones y Gimileo, al norte.

Tendrá dos puntos de conexión con la carretera N-232: un enlace completo situado en el km 2,500 para dar acceso a Briones a través de la carretera autonómica LR-314 y un enlace a distinto nivel ubicado en el km 6,730 que une las carreteras N-232, N-124 y LR-207 con el que se dará acceso a las localidades de Gimileo y Ollauri.

Para mantener el paso a ambos lados de la variante se dispondrán de cuatro pasos inferiores, seis pasos superiores, dos de los cuales corresponden al enlace de Gimileo y dos viaductos en el enlace de Briones.

Destacan en el proyecto las actuaciones de integración ambiental, con varios pasos de fauna, cerramiento perimetral, dispositivos de escape de animales, delimitación y restauración de zonas afectadas por las obras, revegetaciones, plantaciones, gestión de residuos y programa de vigilancia ambiental.

Compartir:
Etiquetasn-232
Noticia anterior

Amigos de Ezcaray organiza el festival de ...

Siguiente noticia

El Ayuntamiento de Santo Domingo y la ...

6 comments

  1. Luis 30 junio, 2022 at 22:17

    Pero en 2026 no iba a ser libre la autopista? Para qué una variante de una carretera por la que no va a pasar nadie?

  2. Basta ya 1 julio, 2022 at 08:45

    Gastaros el dinero en arreglar carreteras y calles de ciudades y pueblos. Ya hay un desdoblamiento que es la AP-68. Basta de gastar inútilmente. Basta de expropiar fincas. Basta de destrozar la fauna y flora. Basta ya de ruidos. ¿Y queréis meter también el AVE? Sinvergüenzas!!!! Nos vais a dejar esta pequeña comunidad autónoma tranquila y silenciosa en una región ruidosa y llena de vías férreas y autopistas, autovías y carreteras. ¿Oís por la noche el tránsito de camiones por la AP-68? Y eso que está a una distancia considerada. Pues imaginaros otra autovía más cerca y un AVE de alta velocidad.

  3. jesus 1 julio, 2022 at 10:32

    Por donde no va ir nadie es por la autopista …
    Que no hay mas que camiones !!!!

  4. Luis 2 julio, 2022 at 16:39

    @jesús, tener una autopista y una autovía gratuitas una al lado de otra sería una maravilla, pero no hay tráfico suficiente para ello y no nos lo podemos permitir y menos con la que va a caer. Hacer un proyecto de algo que nunca se va a hacer es intentar engañar a la gente y tirar el dinero

  5. jesus 3 julio, 2022 at 12:42

    Luis lee la noticia.
    No es una autovía.
    En Haro hay circunvalación desde los 70 no se por que en briones no puede haber.

  6. Luis 3 julio, 2022 at 22:47

    @jesús, lee la noticia tú. En el párrafo de características técnicas pone ‘el trazado, con sección de autovía, describe …’
    Una variante convencional no vale 42 millones de euros

Leave a reply

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

Publicidad

Logo Radio Haro

El sitio en el que se encuentra es propiedad del Grupo de Comunicación Rioja Difusión, S. L., una empresa con capital exclusivamente riojano, creada en 1999 con el único propósito de ser de utilidad para todas las personas que utilizan alguno de los medios que gestiona

Archivos

Síguenos

Radio Haro

  • C/ De la Vega 30 - 26200 Haro (La Rioja)
  • Tlf.: 941 31 07 33
  • emisora@radioharo.com

  • Logo OJDinteractiva

    Controlado por OJDinteractiva

    © Copyright 2024 Rioja Difusión S.L.Todos los derechos reservados · Política de Privacidad · Aviso Legal · Cookies· Hecho con amor por Cápsula Imposible
    Gestionar consentimiento

    Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

    Funcional Siempre activo
    El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
    Preferences
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Estadísticas
    The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
    Marketing
    El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
    • Administrar opciones
    • Gestionar los servicios
    • Gestionar {vendor_count} proveedores
    • Leer más sobre estos propósitos
    Ver preferencias
    • {title}
    • {title}
    • {title}