El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha informado durante su visita a Logroño, que el tren que a partir de noviembre conectará la capital riojana con Madrid, a través de Miranda de Ebro, parará en Haro para responder a los intereses de La Rioja.

Asimismo, la línea que une Logroño-Madrid por La Rioja Baja también se mejorará de cara al futuro. Recientemente, se ha procedido a la aprobación del estudio informativo del tramo Logroño-Castejón, un paso que va a suponer que se empiece a trabajar ya en los proyectos constructivos y con el objetivo de que durante el próximo año se pueda licitar algún tramo más, para que en 2026 estén otras obras en marcha.

Infraestructuras viarias
Por otro lado, La Rioja es uno de los territorios con una mayor potencia inversora que está desplegando el Ministerio de Transportes en los últimos años. En cuanto a infraestructuras de carreteras, es la primera comunidad autónoma con mayor inversión de euros por habitante.

El secretario de Estado ha concretado que en la A-12 se continúa invirtiendo, con obras en marcha en su tramo riojano y trabajando en los proyectos constructivos de Castilla y León.

Con respecto a la Ronda Sur, las obras avanzan a buen ritmo y la previsión es esperar a que se produzca la liberación de peaje de la AP-68 para llevar a cabo los remates finales de la actuación.

En este sentido, la autopista en su tramo riojano finaliza su concesión en 2026 y la intención es no prorrogarla. De este modo, la comunidad autónoma tendrá un recorrido libre de peaje a partir de ese año.