Alberto Olarte acusa a la alcaldesa de Haro de usar un acuerdo unánime de todos los grupos municipales como arma política del PSOE riojano.

El PP cuestiona las formas empleadas por la alcaldesa de Haro, a la hora de utilizar las alegaciones que la comisión de Obras del Ayuntamiento jarrero acordó, por unanimidad de los grupos, remitir al Gobierno de La Rioja sobre «el estudio informativo para la funcionalidad de la AP-68, cuando ésta sea liberada.

Un documento que, para el caso concreto de Haro, contempla un nuevo enlace en Ollauri o Gimileo, que diera acceso directo a la AP 68 con un nuevo peaje en esa zona; así como un nuevo acceso en la ciudad jarrera, sustituyendo el actual de la carretera de Casalarreina, por otro más cercano y con mejor visibilidad; y una nueva circunvalación denominada variante Oeste.

A propuesta del arquitecto municipal, la comisión de Obras acordó enviar al Gobierno de La Rioja unas alegaciones en el sentido de que la variante Oeste afecta a los venajos y al paisaje del viñedo y que puede provocar problemas de tráfico en el Barrio de la Estación, y que se puede coordinar esta variante con la Ronda Sur, porque se detecta falta de conexión con la carretera de Zarratón y el futuro Polígono de la Zaballa.

Así las cosas, según Alberto Olarte, se encuentran con la sorpresa de que la alcaldesa, a su vez secretaria de organización del PSOE riojano, haciendo uso de este cargo, y a través de su Grupo en el Parlamento de La Rioja, presenta una Proposición No de Ley sobre esta cuestión.

Olarte, ha destacado que, en la Cámara regional, el portavoz socialista en su defensa de la propuesta presentada, no nombró la alegación de Haro, ni siquiera el nombre de la ciudad jarrera, por lo que «vaya defensa que hizo de la alegación del Ayuntamiento de Haro». Por eso, a su juicio, el resultado final fue que el PSOE se quedó solo, y la propuesta obtuvo solo nueve votos favorables, los nueve del PSOE.

Alberto Olarte, mostrando cómo fue el debate, indicó que desde el PP le dijeron al representante socialista que defendió la propuesta  que no había dedicado en su intervención, ni un solo segundo a la alegación de la ciudad de Haro. Desde el grupo de Ciudadanos, le dijeron al jefe de la alcaldesa, que no estaban de acuerdo, porque cuando llegue el momento del proyecto de ejecución ya se verán las alegaciones, no solo de Haro, sino las de todos los municipios. Y desde el grupo de Podemos lo catalogaron como un brindis al sol, una iniciativa que no sirve para nada.

Es decir, «que se hizo el ridículo más espantoso y la alcaldesa encima quiere sacar pecho, para su beneficio político personal, que no para la ciudad de Haro, que es a la que se debiera dedicar y no lo hace».

Olarte destaca que «nos encontramos ante un mero informe técnico, elaborado por ingenieros, al que presentan también alegaciones otros ingenieros y arquitectos, y que son contestadas por los propios Ingenieros, y que la alegación presentada por el Ayuntamiento de Haro, por la afección que la variante oeste pudiera producir, es contestada por los redactores diciendo que las zonas de cruce del río Tirón se han consensuado con la Dirección General de Medio Natural para que la afección paisajista sea la mínima posible. O que la variante sur de Haro, posiblemente ya no sea necesaria con el nuevo acceso de Gimileo – Ollauri».

Desde el PP de Haro, le dicen a la alcaldesa «que deje de hacer afirmaciones que no son ciertas, porque no es cierto que se quiere optar por una solución, que no beneficia los intereses de Haro, sino que los puede perjudicar. Como es igualmente falso que es una decisión errónea y que no resuelve nuestros problemas. Totalmente falso, porque no hay ninguna decisión tomada, porque se trata de un estudio informativo.

Finalmente, desde la sede popular indican a la alcaldesa «que, aunque le traicione el subconsciente, en una cosa si estamos de acuerdo, y es en la parte en la que se dice que en el estudio informativo hay falta de conexión con la carretera de Zarratón y el futuro polígono de la Zaballa». Un polígono que «lamentablemente, ella y sus asalariados tenientes de alcalde, han abandonado y no quieren saber nada de él porque, según sus propias palabras, ya hay suelo industrial en Arnedo, Calahorra y Logroño .Y porque la solución de la carretera de Zarratón, es una gran rotonda a dos niveles, de la cual tampoco quieren saber nada, ni siquiera pedirla».