El Partido Riojano ha advertido que la alta velocidad llega a todas las capitales del Valle del Ebro, «pero el Gobierno central convierte a La Rioja en una isla sin conexión ferroviaria para pasajeros o mercancías. Los regionalistas han señalado que la alta velocidad ya conecta a Burgos, se está finalizando la conexión con las tres capitales vascas y se ha desviado el corredor de alta velocidad por Pamplona, dejando a La Rioja incomunicada.

La formación regionalista ha lamentado que el Gobierno central vaya a invertir hasta el 2025, más de 23.500 millones de euros en alta velocidad a través de ADIF “pero La Rioja no recibirá un solo euro en el mayor impulso a la alta velocidad que se ha dado en décadas en el conjunto del país”.

Advierten, desde el PR+, que los tramos de alta velocidad que se impulsan por Navarra van a recibir 2.700 millones de euros, para su conexión con Zaragoza y la Y vasca, así como la plataforma entre Castejón y Tafalla. Señalan que la finalización entre las tres capitales vascas cuenta con unos fondos de 3.900 millones, marginando a nuestra comunidad de una forma bochornosa ante el silencio del Ejecutivo autonómico.

El Partido Riojano ha informado de que otras regiones beneficiadas por este plan de impulso a la alta velocidad son: Cantabria, con la conexión entre Palencia y Santander con más de 1.700 millones; Asturias y León con la variante de Pajares; el tramo entre Burgos y Vitoria con una inversión de 1.200 millones de euros; o el corredor entre Madrid y Extremadura con 3700 millones. Los regionalistas apuntan también a otros proyectos en la Comunidad Valenciana, Murcia o Andalucía, dotados con más de 4.500 millones de euros para la finalización de diferentes tramos ferroviarios.

Desde la formación riojanista denuncian que Pedro Sánchez ahora y antes el PP inauguran conexiones de alta velocidad a ciudades del valle del Ebro y del norte de España, ninguneando a La Rioja. Además, desde el PR+ destacan que la nueva conexión de alta velocidad con Burgos perjudicara claramente al desarrollo empresarial y turístico de La Rioja, al contar con un nuevo “efecto frontera” como son las comunicaciones por ferrocarril.

Rubén Antoñanzas, ha manifestado: “Es lamentable ver los mapas de Alta Velocidad del Gobierno Central. Solo La Rioja se queda fuera de las conexiones entre capitales de comunidades autónomas, perjudicando de forma grave al sector empresarial y turístico de nuestra tierra”. El líder de los regionalistas ha afirmado “son años de engaños y mentiras a los riojanos con la alta velocidad, ni tan siquiera la variante de Rincón de Soto ha comenzado”.